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  • 規格:紐西蘭頂級栗香南瓜12包分享文
    食用方式:解凍即食或加熱食用
    產地:紐西蘭(日本品種)
    注意事項
    1..出貨:約7個工作日到貨,如遇假日無法收貨,請於下單時備註
    保您的權益,請保留完整商品包裝及損壞之商品,以免影響退換貨權益)
    備註:
    1.因農產品易因氣候或採收期等非人為因素,導致無法順利出貨;若因故無法順利出貨,將調整出貨時間或另行通知,煩請耐心等候
    2.因水果商品不耐往返運送,本品限配送台灣本島,離島金馬、澎湖、馬祖地區(屬偏遠地區者),恕廠商保留 出貨與否之權利
    3.出貨時以實際貨品為主,外盒包裝將因產地及品牌不同隨機出貨


商品訊息簡述:
  • ⊕解凍即食,品質風味好
  • ⊕12包裝,栗南瓜又稱日本南瓜,因果型較小,粉質度高,品質風味好。
  • ⊕含有豐富的維生素A、B1、C、礦物質及膳食纖維。




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《新竹物流在地精選》醋桶子?來自紐西蘭頂級栗香南瓜12包
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(中央社記者汪淑芬台北3日電)台北-恆春原本國內載客率最低的航線,但從去年9月至今都因天候或無人搭而沒飛,形同幽靈航線。 交通部民航局說,立榮航空是目前唯一經營台北-恆春航線的航空公司,去年8月汰換最後一架Dash飛機後,所有國內航線改用機型較大的ATR72-600型飛機,安全標準較高,恆春機場常有落山風,不利飛機起降。 依照班表,台北-恆春每週有兩班往返,但因天候因素常造成無效飛行,且機票不便宜,單程超過新台幣2500元,旅客愈來愈少。 台北-恆春在2004年1月啟用,民航局說,當年有立榮、復興及華信3家公司進駐,後來復興及華信陸續退出,從2007年到現在,只有立榮苦撐。 民航局統計,2004年台北-恆春航線載客數有2萬3000多人次,但之後就一路下滑,2006年為1萬1000多人次,到2011年只有2448人次,約開航第1年的1/10。 2014年台北-恆春航線載客數首次降至千人以下,全年才768人次,去年8月只飛了兩班,載了21人次,去年9月至今,航班數及載客人數全掛零。 恆春機場原是為發展墾丁的觀光而興建,2004年營運至今也都只有台北-恆春唯一1條航線,因成效不佳,立榮航空經營的很辛苦,民航局也曾檢討機場存廢,但都因地方民意壓力,讓機場與航線繼續存在,機場只有少數員工,航線卻已1年淪為有名無實。1041003











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